在與叉車配合工作的過程中，應(yīng)注意托盤的超負(fù)荷。一般來說，木制托盤的附加動(dòng)載荷不超過2噸。有時(shí)，在碼垛過程中，為了提高工作效率，操作人員會(huì)將碼垛后的貨物直接從底部托盤中揀出，使之前的動(dòng)載倍增。實(shí)踐證明，超載是減少托盤使用次數(shù)的直接原因。

       木制托盤應(yīng)盡可能輕放，以防止著陸時(shí)受力不均和損壞。然而，在實(shí)際應(yīng)用中，忽視是不現(xiàn)實(shí)的。這種要求對(duì)木托盤本身抗沖擊的要求非常高。添加木質(zhì)托盤材料，經(jīng)久耐用。

       木制托盤應(yīng)避免日曬、老化和使用壽命。然而，隨著木制托盤材料的不斷創(chuàng)新，新型共聚聚丙烯木質(zhì)托盤逐漸適用于各種戶外環(huán)境。長(zhǎng)期戶外使用不易老化變形。

       使用合作貨架時(shí)，木制托盤應(yīng)注意托盤的額外貨架負(fù)荷，嚴(yán)禁超載使用。特別是在協(xié)同貫通式立體貨架中，對(duì)托盤的跨度要求更高。如有必要，需求方應(yīng)根據(jù)應(yīng)用情況在托盤底部增加鋼管，以增加托盤的貨架荷載。